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日月潭伊達邵商圈耶誕樹點亮後，更瀰漫濃濃的年節氣氛。（記者謝介裕攝）

2020/12/14 〔記者謝介裕／南投報導〕

迎接耶誕佳節到來，邵族大本營日月潭伊達邵形象商圈特別展開一系列除舊佈新計畫，除了製作應景的巨型耶誕樹以外，連帶「不迷路方案」也跟上時代完成e化，每個街牌都增設QR code，只要手機一感應便可知道自己及同伴位置，減少迷路意外發生，進而讓遊客更能輕鬆自在地遊賞日月潭的好山好水好風景。

2020/12/11 （中央社記者黃慧敏金門縣11日電）

金門縣養工所表示，縣內有1萬6000盞路燈，養工所利用地理資訊系統GIS輔助建立查詢資訊系統，發展出路燈QR Code，更是全台灣地區首創「定位連網」的便民創新應用系統。中央社記者黃慧敏攝 109年12月11日

金門路燈競逐智慧城市創新應用獎入圍，養護工程所表示，金門智慧路燈首創「定位連網」的便民創新應用系統，除路燈報修外，更與警消連線，民眾如遇緊急事件可以即刻救援。

2020/12/11 民視新聞網

台南轉運站前的路口待轉區，設置夜間警示燈。（交通局提供，記者洪瑞琴翻攝）

2020/12/10 自由時報〔記者洪瑞琴／台南報導〕

交通局率先在機慢車路口待轉區，全台採用LED太陽能燈警示，提醒用路人注意車輛停等狀況，目前在2處路口試辦，將持續觀察成效與耐用性，未來再擴大辦理。

2020/12/03 好房網News記者戴鈺純／綜合報導

台北市公共運輸處考量臺北市老年人口比率逐年增加，公車乘客組成將近有25%為年長者，為提供更舒適候車空間，除持續配合人行道拓寬建置候車亭外，並規劃將公車專用道間隔候車亭汰換為長廊式候車亭，截至109年11月底，已完成中華路全線、松江路5處及重慶北路1處長廊式候車亭興建。

公運處表示以往公車專用道上的公車站，原設置候車亭為獨立2至3座間隔設置，候車空間、照明及座椅不足，且遇到雨天，上下車乘客穿梭其間還要撐傘，對年長者乘客相當不方便，故規劃逐年編列預算汰換為長廊式候車亭，提供乘客較大候車空間及座椅，每座長廊式候車亭長度超過25公尺，空間較原獨立間隔候車亭大上4倍多，顏色也改採較為亮眼的白色，並增加LED照明，空間和外觀都有大幅度改善。

長廊式候車亭。圖／台北市政府提供

公運處說明因應超高齡社會來臨，除逐步將公車專用道汰換為長廊式候車亭外，於路側站位亦會持續辦理會勘設置，並於候車亭設計上已完成筏式基礎及短雨庇設計，可克服候車亭基礎受地下設施物影響及人行道空間不足等問題，公運處會將持續編列預算設置候車亭，以提供民眾更舒適之候車環境。
 

2020年12月03日ETtoday新聞雲  記者賴文萱／台北報導

▲瑞芳蝙蝠洞旁有設立蝙蝠告示牌。（圖／公路總局提供）

2020-11-26 聯合報 記者鄒秀明╱台北即時報導

「第29屆台灣精品獎」選拔結果日前出爐，光寶科技旗下光林照明事業處分別以「智慧路燈與智慧共桿系統」與「區域照明低眩光燈具」，雙雙獲得精品獎。光林照明事業處總經理金海濤表示，這兩個獎項代表了光寶在為城市照明往安全智能和健康人因兩個方向所做的努力，也希望藉由台灣精品，將台灣國家隊的概念輸出，持續在國外發光。

2020-11-25 聯合報 / 記者王駿杰／新竹即時報導

林智堅打造統一指標導覽系統，今宣布市區共145處已完成設置，宛如行動資訊站，外型統一走鐵灰色系簡約風，民眾可掃QR CODE獲得更深入景點資訊來場「城市尋寶」。圖／新竹市政府提供

新竹市長林智堅重視公共美學，打造統一指標導覽系統，今宣布市區包括火車站、舊城區、新竹公園周邊各大路口與觀光景點共145處已完成設置，宛如行動資訊站，外型統一走鐵灰色系簡約風，民眾可掃QR CODE獲得更深入景點資訊來場「城市尋寶」，這也是新竹市區首次建置系統性的步行指標。

2020-11-25 頭條日報/ 商界講呢啲 - Cally 

新鴻基地產郭氏基金之前同甘肅省定西市嘅地方政府合作，撥捐咗30萬人民幣，為當地嘅居民安裝咗太陽能路燈，解決村民需要摸黑出門嘅問題，咁有意義真係要畀個like佢哋呀！原來當地海拔2,300至2,700米，屬於國家級重點貧困縣，如果佢哋要喺日落後出門，又唔記得帶火把或電筒嘅話，就有機會跌倒受傷，而家安裝咗路燈就唔使驚啦！新地郭氏基金成立近20年以來，開展超過70個慈善項目，受惠人數超過60,000人，遍及全國超過25個省市，希望日後可以繼續出錢出力幫助更多有需要嘅人啦！

Cally

2020-11-24  聯合報 / 記者張裕珍／桃園即時報導

桃園市全面換裝智能路燈暨，並在高鐵南路五段一帶導入全台首創的「人因智慧照明路燈系統」。圖／桃園市養工處提供

桃園市政府今年6月底將桃園市16萬盞路燈完全全面換裝為智能LED路燈，更與承攬廠商在高鐵南路一帶導入全台首創的「人因智慧照明路燈系統」，特色在於能即時偵測道路狀態切換燈具的照度與輝度，可提高道路整體照明均勻度及用路人視覺舒適度，市府養工處今天指出，此計畫近日榮獲台灣照明學會照明金質獎特優，為全國第一。

2020.11.23 PEOPO 公民新聞

2012年起 部分縣市在重要路口更換LED路牌，根據報導指出，新式LED路牌將能見度 從原先的15公尺增加到30公尺，獲得民眾好評，推廣至今不知您可曾注意到，LED路牌也逐漸普及在巷弄間。對於這項改變，民眾的看法又是如何呢?

花蓮完成13鄉鎮市地景智慧站牌，以1鄉鎮1地景特色打造，並融入共桿概念，整合公車時間表、指示牌、導覽牌、站牌及宣導資訊。 （記者王峻祺攝）

2020/11/22  ［記者王峻祺／花蓮報導］

花蓮縣政府獲中央補助完成13鄉鎮市地景智慧站牌及5座鯉魚潭候車亭，今揭幕啟用，並預計3年內在台9線、台11線增至400座智慧站牌，提升花蓮偏鄉公共運輸服務的整體量能。

2020-11-15 聯合報 / 記者王駿杰／新竹即時報導

新竹市政府爭取內政部1.6億元經費，預計今年底完成42處路口纜線地下化、號誌共桿，目前已完成29處路口，走在新竹街頭，舉目所及是清爽的路口景觀，低調簡約的號誌桿，簡潔明瞭的街道。圖／新竹市政府提供

2020-11-09  聯合報 / 記者林麗玉／台北報導

議員質疑，內照式交通標誌故障頻率高，夜間「失明」的標誌難辨識，恐影響交通安全。圖／北市議員楊靜宇辦公室提供

台北街頭陸續建置內照式交通標誌，不過議員調閱資料發現，今年1至10月，有41處內照式交通標誌報修，信義路、民生東西路報修次數最多。議員楊靜宇質疑，內照式交通標誌故障率高，若標誌夜間「失明」，恐影響交通安全。交通局回應，會將廠商的5年保固期納入巡查檢修，提高報修效率。

為提升夜間行車安全，北市府8年來共投入2.1億元，於市區棋盤式的主要幹道設置5845面內照號誌，藉由LED燈箱照明，提升夜間亮度及識別度。（北市議員楊靜宇提供）

2020/11/09 〔記者鄭名翔／台北報導〕

為提升夜間行車安全，台北市政府8年來斥資2.1億元，設置5845面「內照式交通號誌」，但議員楊靜宇發現，每面要價3.6萬元的內照式號誌故障率高，還有許多交通桿上並存著傳統鋁板號誌與LED內照號誌，導致傳統號誌相形更為黯淡，失去指引功效，要求應儘速降低故障頻率，並統一新舊號誌。

新竹市政府進行東大路人行環境改善工程，預計月底完工，市長林智堅前往視察，將提供友善人行道外，也進行號誌整併，同時增加人行道空間。（記者洪美秀攝）

2020/11/08 ［記者洪美秀／新竹報導］

新竹市府獲內政部1.5億元經費，進行東大路人行環境改善工程，預計月底完工，除增加人行步道空間、分隔島由3個變2個，分隔島上也將種植樟樹、苦楝、香楠、茄苳等喬木，未來將成東大路林蔭大道，且在明年台灣燈會期間，成為東大路廊燈區的迎賓燈會大道，讓行人好行。

2020年11月4日常春月刊--台視文化事業股份有限公司

▲一機多用的智慧路燈。

路燈照明提供駕駛在夜晚有清晰的視線，若遇到燈泡不亮或故障，往往需要花費時間去現場巡查，也會影響用路人的安全，位在臺中水湳經貿園區內，佇立一整排外觀十分科技的智慧路燈，不仔細看，還真不知道智慧路燈擁有這麼多的功能。

2020年10月30日

FARO配備LED指示燈。

很多都市人在環保驅動下，以單車當作上下班的日常交通工具，惟晚上踩單車時，往往因撞到車輛而發生意外。英國公司生產的智能頭盔「FARO」，其前後LED指示燈設計，正好補足這缺口。

FARO後方的指示燈，可配合手機應用程式控制閃動方式，亦可配合遙控按鈕發揮指揮燈和煞車燈功用。內置充電池的續航力約10小時。在防水及保護功能方面，FARO配有符合國際認證標準的防護性ABS + PC外殼，以及MIPS內膽，確保安全舒適。

2020-10-29 聯合報 / 記者吳淑玲／台南即時報導救護車

百盈企業捐贈台南消防局50台主力消防車300顆車側燈、5組警示排燈及警報器，價值約75萬元。圖／消防局提供

百盈實業股份有限公司總經理葉能臻先生代表捐贈，捐贈台南消防局50台主力消防車300顆車側燈、5組警示排燈及警報器，價值約75萬元。今天在新化消防分隊由專門委員洪杰志代表接受捐贈並頒發感謝獎牌。

2020/10/28 中時/劉秀芬

台南市消防局第2大隊麻豆分隊小隊長陳俊宇發揮巧思，在救護器材上加裝LED閃燈，讓同仁夜間出勤救護多了一層保障。（台南市消防局提供／劉秀芬台南傳真）