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2007年08月27日  來源： 重慶晨報

 盛夏山城陽光猛烈，近日，江北一小區開始試用太陽能路燈。據悉，目前已有數家太陽能路燈生產廠家向新成立的重慶市城市照明管理局上報資料，希望大規模在渝推廣太陽能路燈。重慶的路燈有望率先在次幹道和小區採用太陽能作為替代能源，緩解夏天重慶電力緊張的局面。

　　LED光源代替燈泡

    太陽能路燈使用的光源不是傳統的高壓鈉燈燈泡，而是LED（發光二極體）。LED 使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間，比使用高壓電源更安全，特別適用于公共場所。LED消耗能量只有同光效的白熾燈的1/5，也就是說，一個40瓦 的LED燈和200瓦的高壓鈉燈亮度一樣，而由于其光亮擴散性好，燈桿不用很高就能達到同等照明效果。

    城市照明管理局總工陳光明稱，太陽能路燈基本上都是使用LED這種低電壓光源，我市江北一小區也有蕪湖廠家正在進行太陽能路燈的試點。目前，全球最大的LED生產商香港真明麗集團已經來渝考察並制定了推廣LED路燈的詳細方案，太陽能路燈呼之欲出。

　　太陽能路燈成本低

    據了解，太陽能路燈一次性投入是高壓鈉路燈的5-8倍，但使用成本很低。普通路燈 的高壓鈉燈泡每個400-800元，每年要換一次，電費一年一般在300元以上，更大的成本線上網鋪設上。太陽能路燈可以省掉這些費用。據鶴山銀雨照明公 司測算，使用5年以上，太陽能路燈的實際成本就低于普通路燈了。

　　首期試點大學城

    “太陽能電池板在陰天收集到的能量很低，而就算晴天，如果太陽無法直射電池板，收 集的能量也不多，所以，太陽能路燈最適合的是次級幹道和庭院，以及周圍沒有遮擋的新區。”陳光明說，重慶的冬天太陽能路燈難以通夜照亮，只亮到半夜的，或 間隔輪流亮是比較可行的方法。

    據透露，四周開闊沒有遮擋的大學城校區，有望率先使用太陽能路燈。 （記者 涂源）